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西南首條高鐵開始鋪軌

據新華社電 昨天上午,隨著兩條長500米、重達30噸的鋼軌緩緩鋪落,四川汶川大地震後重建的重點交通項目成綿樂(成都、綿陽、樂山)鐵路客運專線全線開始鋪軌。這標志著我國西南地區首條開工建設的高速鐵路主體工程建設取得重大突破。總投資405億元的成綿樂鐵路客運專線線路北起江油,經綿陽、德陽、廣漢、成都、彭山、眉山、青神、樂山,直抵峨眉山下,全長312公裡。全線鋪軌任務包括:正線鋪軌646公裡,車站的站線鋪軌105公裡,計劃2013年年底實現全線接軌鋪通。許蘭民說,成綿樂鐵路客運專線自2009年7月開工建設以來,歷時41個月,目前已經建成瞭全線適用的存軌基地;承建的全線鋪架基地也於上月18日順利通過驗收。昨天開始的軌道鋪設作業屬於全線第一階段的鋪軌任務,一共439公裡。按計劃,工人們每天要鋪設24根500米的長鋼軌,長度達到6公裡。成綿樂客運專線設計行車時速200公裡。通車後,向北通過成都至西安客重劃區申請房貸信貸年息借貸增貸轉貸運專線,可與鄭西、京廣客運專線相連,向南則可以通過成都到貴陽的客運專線,與正在建設的貴廣鐵路相接,最終實現綿陽至北京8小時、成都至廣州6小時的鐵路高速通達。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-03/148614733.html

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