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新聞來源http://news.hexun.com/2013-02-13/151110626.html

內容來台東縣消費者信貸自hexun新聞

京廣高鐵讓小城 飛起來

我的傢鄉鶴壁市位於河南省北部,雖是小城但地理位置優越,有京廣鐵路與京港澳高速兩大交通動脈穿城而過。去年12月26日,京廣高鐵全線貫通,條條飛馳的“鐵龍”又將傢鄉帶入到高鐵時代。高鐵的到來,讓鶴壁人行南走北更快捷,也讓這座小城與大江南北聯系更密切。18歲離傢,我在廣東已生活多年。這麼多年來,每次乘車回傢都像是一場“煎熬”。遊子在外歸心似箭,火車則要搖搖晃晃走將近二十個小時。有時買不到臥鋪票,還要擠上一路,等下火車的時候,整個人都快要散架瞭。但是現在,乘坐高鐵從廣州南站直達鶴壁東站僅需7個小時,深圳北站到鶴壁東站隻需7個半小時。從嶺南到中原僅在朝夕之間。同時,從鶴壁東站到武漢站與北京西站均隻需兩個半小時,到鄭州東站僅需30分鐘。從傢鄉出發,天南海北,一日可達。今年回傢,聽到傢鄉人念叨最多的就是高鐵,親戚朋友見面也總是問我,今年你是坐高鐵回來的嗎?我今年並非搭高鐵還鄉,此前也乘坐過廣州到長沙的高鐵,但一提到傢鄉有高鐵站,還是不禁想一睹其倩影。於是,乘著22路公交車,我來到去年12月底才建好迎客的鶴壁東站。鶴壁東站位於鶴壁市淇濱區南部朝歌路與泰山路交會處,京港澳高速公路西側約200米。車站為白色建築,中間是玻璃幕墻,建築上方是鶴壁東站四個紅色大字。據介紹,因為鶴壁有“鶴城”之稱,所以車站設計的寓意為展翅飛翔的仙鶴。據介紹,鶴壁東站的車站性質為中間站。列車每天停靠30趟,其中上行13趟,下行17趟。車站站前廣場寬敞開闊,設有公交車停車場和社會車輛停車場。鶴壁東站的輻射范圍除瞭鶴壁市區,還包括周邊的浚縣、淇縣、濮陽、內黃、滑縣、湯陰等市縣,涉及總人口580萬。因而除瞭市內公交車,這裡還有不少發往浚縣、濮陽、內黃等地的客車停靠。在鶴壁東站售票大廳一共有6個窗口,其中5個為售票窗口,1個是公安制證窗口,但當日隻有兩個窗口開放售票。除瞭窗口售票外,還有4臺自動售票機。有工作人員介紹說,這4臺自動售票機中有兩臺可以使用現金或銀行卡購票,另外兩臺隻能用現金購票。我買瞭一張前往鄭州的車票,通過候車廳進站口的安全檢查,來到車站的候車廳。窗外天空陰沉,但候車廳內明亮整潔。一排排紅色候車椅擺放整齊,一些乘客在此候車。在候車廳西北角的超市內售賣商品。裡面除瞭一些便利商品,還有圖書和鶴壁的土特產。候車室內稍顯不足之處是沒有暖氣,北方零下2度的低溫讓候車的乘客們感覺有點冷。等待約15分鐘後,在工作人員提醒下我排隊檢票上車,經過36分鐘左右到達鄭州東站。此前從鶴壁坐汽車到鄭州,要耗費2個多小時,票價52元。乘坐高鐵的票價為60元,但時間大大縮短。一位熟識的朋友告訴我,現在鶴壁市民有事要去鄭州,基本都是乘坐高鐵。“尤其是春運期間,汽車票漲價瞭,跟高鐵票價差不多,坐高鐵來往鄭州的人更多瞭”。京廣高鐵的開通,的確便利瞭傢鄉父老的出行,春運期間更是如此。我的不少朋友在北京、天津、武漢及西安工作,今年過年基本都是搭乘高鐵返鄉。一位朋友年廿八才從北京趕回傢。他說,之前過年前幾天就開始發愁買火車票的事情,今年回傢輕松瞭很多。有瞭高鐵,票比之前好買瞭,兩個半小時就能到傢。不用向單位請假提前走瞭,什麼時候放假就什麼時候回傢,方便。武漢的一位朋友也說,武漢停靠鶴壁的火車都是凌晨到站,票也難買。現在坐高鐵兩個多小時就行瞭,速度快,買票也沒那麼難瞭。高鐵開通才一個多月,傢鄉民眾就已經開始感受到高鐵帶來的便利。高鐵也已經實實在在地成為大傢出行的重要選擇。據悉,僅春運前的2012年12月26日至2013年1月25日,京廣高鐵全線貫通一個月,鶴壁東站就已經累計發送旅客34959人次,日均發送旅客超過1100人次。高鐵,正在成為傢鄉民眾生活中的一部分。南方日報見習記者 聶金釗var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

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