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新一輪成品油調價窗口打開 增加物流成本

本報訊 從今天凌晨起，汽柴油最高零售限價分別上調390元/噸、370元/噸，折合升價90號汽油0.28元/升，柴油0.32元/升。昨天是新一輪成品油調價“窗口”打開的時點。和過去三年每逢漲價都要推遲的情形有所不同，銀行車貸利率比較表信貸年息出國遊學貸款二手車貸試算國傢發改委此次選擇在“窗口”打開的首日就及時漲價。調整後，全國多數城市的93號汽油在經歷瞭短暫的“6元時代”後，將全面重歸7元平臺。而對國內虧損嚴重的煉油企業來說，及時調價也是一大利好。為擺脫坊間關於國內成品油價“漲快跌慢”的質疑，國傢發改委自2009年現行成品油定價機制實施以來一直采取“漲慢跌快”的做法，即每逢降價都及時兌現，而遇到漲價則向後適當推延。後者也是為瞭防止漲價時點過於透明後引發市場的囤油炒作。而本次漲價顯然是個例外。從7月11日上輪調價算起，到昨天正好是22個工作日。卓創資訊表示，成品油價占CPI的比重為0.2%左右，此次油價上調370~390元/噸後將直接拉高CPI約0.01個百分點。對交通和物流行業來說，據該機構調查，此次柴油價格上漲幅度在370元/噸左右，將直接增加2.53%的運輸成本，進而增加1.79%的物流成本。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-11/144土信貸屏東崁頂土信貸633635.html
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